[摘要]重汽濰柴發(fā)動機的工作原理就是將空氣和汽油以一定的比例形成混合氣,被吸入氣缸后將混合氣壓縮、點燃產(chǎn)生熱能,從而讓產(chǎn)生的高溫高壓氣體作用于活塞頂部,并由此推動活塞作往復直線運動,通過下面的連桿及曲軸飛輪機構(gòu)對外輸出機械能。四沖程發(fā)動機的一個工作循環(huán)可分為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程及排氣沖程。接下來,云南濰柴發(fā)動機的小編給大家詳細介紹一下。
重汽濰柴發(fā)動機的工作原理就是將空氣和汽油以一定的比例形成混合氣,被吸入氣缸后將混合氣壓縮、點燃產(chǎn)生熱能,從而讓產(chǎn)生的高溫高壓氣體作用于活塞頂部,并由此推動活塞作往復直線運動,通過下面的連桿及曲軸飛輪機構(gòu)對外輸出機械能。四沖程發(fā)動機的一個工作循環(huán)可分為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程及排氣沖程。接下來,云南濰柴發(fā)動機的小編給大家詳細介紹一下。
1、做功沖程。當活塞運動到上止點時,由火花塞點燃氣缸內(nèi)被壓縮的混合可燃氣體,此時進氣門和排氣門依舊處于關(guān)閉狀態(tài),混合氣體燃燒釋放大量熱能,導致氣缸內(nèi)氣體壓力及溫度迅速提高,高溫高壓氣體推動活塞運動到下止點,并通過曲軸連桿機構(gòu)對外輸出機械能。
2、排氣沖程。此時進氣門關(guān)閉,排氣門開啟,活塞從下止點向上止點運動,活塞推動燃燒后的廢氣排出氣缸。而活塞運動到上止點時,燃燒室中仍留有一定容積的燃燒廢氣無法排出,這部分廢氣叫殘余廢氣。
3、進氣沖程。此時進氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸轉(zhuǎn)動180°,活塞由此運動,并且其在運動過程中,氣缸容積不斷增大,形成一定的真空度,而此時由空氣和汽油混合而成的混合氣體被吸入氣缸,并進一步混合形成混合可燃氣體。
4、壓縮沖程。此時進氣門和排氣門均關(guān)閉,活塞從下止點運動到上止點,氣缸工作容積不斷減少,混合氣體被不斷壓縮,從而導致混合氣體壓力、溫度的提升。
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