1、不同類型油脂混合使用造成的儲(chǔ)存損傷；

2、軸承本身存在滾道生銹、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過(guò)大、保持架變形等制造質(zhì)量問(wèn)題。；

3、備用電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，潤(rùn)滑脂損壞，軸承生銹，未進(jìn)行臨時(shí)修理。由于電機(jī)本體溫升過(guò)高，軸承未及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致軸承缺油甚至燒損。

4、由于定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心的軸向位移或軸再次轉(zhuǎn)動(dòng)后精度不夠，軸承內(nèi)外環(huán)不在切割平面上，導(dǎo)致軸承溫升后運(yùn)行“困難”，直至燃燒。

5、更換軸承并重新加工。電機(jī)端蓋套入后擾動(dòng)過(guò)大或橢圓度超標(biāo)，導(dǎo)致軸承滾珠間隙過(guò)小或不均勻，導(dǎo)致軸承運(yùn)行時(shí)摩擦增大，溫度急劇上升直至燒壞

6、軸承腔未清潔或添加的潤(rùn)滑脂不清潔。例如，軸承保持架內(nèi)微小的剛性材料在運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有完全清理干凈，軸承滾道損壞，造成溫升過(guò)大，軸承燒損。

7、電機(jī)軸承的布置不當(dāng)，如B.在冷裝配過(guò)程中對(duì)軸承內(nèi)圈的不均勻沖擊，從而導(dǎo)致軸磨損，從而導(dǎo)致內(nèi)圈與軸承之間的過(guò)盈損失或過(guò)盈量減少。電機(jī)端蓋安裝時(shí)出現(xiàn)內(nèi)環(huán)現(xiàn)象。螺紋不均勻，導(dǎo)致端蓋軸承座與軸承外圈配合松動(dòng)，外圈跑合現(xiàn)象。如果運(yùn)行內(nèi)環(huán)或外環(huán)，存儲(chǔ)溫度會(huì)急劇上升并燒盡。尤其是內(nèi)圈的失效，使軸磨損和彎曲嚴(yán)重。但是，間歇運(yùn)行的外環(huán)一般不會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)存溫度急劇上升。只要軸承完好無(wú)損，斷續(xù)運(yùn)行外圈的現(xiàn)象就可能存在。

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