隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，人才缺乏已成為影響和制約民航持續(xù)安全發(fā)展的一大瓶頸。中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥指出：“人力資源短缺、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、可用空域資源不足、管理水平不高對(duì)持續(xù)快速發(fā)展形成了一定制約，同時(shí)使得安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大”。他提出“把隊(duì)伍建設(shè)作為保障安全的根本性措施和關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！痹诿窈叫袠I(yè)中，航空機(jī)務(wù)維修工作是一項(xiàng)很重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)。接下來(lái)，昆明藝術(shù)職業(yè)學(xué)院信息科學(xué)學(xué)院帶你了解航空機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)！

  航空機(jī)務(wù)維修工作專(zhuān)業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，是高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入的技術(shù)密集型行業(yè)。一個(gè)合格的機(jī)務(wù)維修人員要經(jīng)歷從基礎(chǔ)教育、基本操作技能訓(xùn)練等不同階段的培養(yǎng)，是不能速成的人才。而且航空機(jī)務(wù)維修工作不只是單純的技術(shù)業(yè)務(wù)，包括職業(yè)道德、心理狀況等也對(duì)航空機(jī)務(wù)維修人員的基本資格提出要求。

  昆明藝術(shù)職業(yè)學(xué)院信息科學(xué)學(xué)院提到，目前中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì)整體上還不高，尤其是高層次的技術(shù)人才相當(dāng)缺乏，成為困擾行業(yè)發(fā)展的一大難題，加之當(dāng)前我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，因此市場(chǎng)需求大。民航機(jī)務(wù)屬于高收入的技術(shù)人群，投身飛機(jī)維修行業(yè)，不僅可以滿(mǎn)足年輕人喜歡挑戰(zhàn)的個(gè)性，還有很好的發(fā)展空間。