柴油發(fā)電機組不發(fā)電的原因是什么呢？下面小型濰柴發(fā)電機廠家就來給大家說說:

1.電機上方的控制屏的指示電壓表壞了或接線接觸不良或脫線。

2.全自動發(fā)電機組功能的有種自動-手動-滅磁開關(guān)具體的位置不對。

3.碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不足。

4.碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不可以上下移動。

5.勵磁整流板上的整流二極管斷路或續(xù)流二極管短路。

6.柴油發(fā)電機組震動過大造成連接點接觸不良。

7.有刷電機里的剩磁太低或是無磁的情況，幾乎都是運用一陣子后，放置很好長時間造成的失磁現(xiàn)象。

發(fā)電機組預(yù)熱系統(tǒng)的改造

對于運用大量不一樣型號、功率、廠家的柴油發(fā)電機組，在運用中存在的維護(hù)不方便，低溫狀態(tài)下無法啟動運行等問題，根據(jù)選用預(yù)熱技術(shù)，保證柴油發(fā)電機組在低溫狀態(tài)下順利啟動運行，在滿足對設(shè)備節(jié)能降耗需求的同時，可進(jìn)一步減少維護(hù)運行成本提升設(shè)備利用率、完好率。

改造后的柴油發(fā)電機組預(yù)熱系統(tǒng)，合理有效的提升了柴油發(fā)電機組在野外低溫環(huán)境下的使用率、完好率，運行穩(wěn)定維護(hù)方便，具備良好的節(jié)能作用。

柴油發(fā)電機組預(yù)熱器的改造，合理有效的減少了能源的消耗、減少了冷態(tài)啟動產(chǎn)生的煙塵排放和提升了設(shè)備的綜合利用率，達(dá)到了節(jié)能減排和減少生態(tài)環(huán)境影響的目的，柴油發(fā)電機組預(yù)熱器的改造，具備良好的推廣前景和達(dá)到較高節(jié)能降耗水準(zhǔn)。